Korundum, dengan aluminium oksida sebagai komponen kimia utamanya, merupakan bahan baku dasar dalam pembuatan roda gerinda. Itu ada dalam bentuk alami dan buatan. Korundum alami, yang terkenal dengan kekerasannya yang tinggi (kekerasan Mohs 9) dan ketahanan aus yang luar biasa, sering kali diolah menjadi bahan abrasif. Namun, dalam aplikasi industri, korundum buatan, termasuk korundum coklat, korundum putih, dan korundum krom, lebih banyak digunakan. Setiap jenis korundum buatan memiliki sifat yang berbeda, memenuhi kebutuhan penggilingan yang beragam. Misalnya, korundum coklat, yang memiliki sifat ketangguhan tinggi dan harga terjangkau, sangat ideal untuk penggilingan kasar material baja biasa. Sebaliknya, korundum putih, dengan kemurnian tinggi dan kekerasan yang lebih tinggi, sangat-cocok untuk penggilingan material yang presisi seperti baja tahan karat.
Korundum memainkan peran penting dalam menentukan kinerja roda gerinda. Kekerasannya yang ekstrem memungkinkannya menggiling material keras dengan mudah, seperti logam dan batu. Ketahanan aus korundum secara signifikan memperpanjang masa pakai roda gerinda, sehingga mengurangi frekuensi penggantian. Selain itu, korundum menunjukkan ketahanan panas yang sangat baik. Selama operasi penggilingan berkecepatan tinggi-yang menghasilkan panas dalam jumlah besar, ia tetap stabil tanpa mengalami kerusakan, sehingga memastikan proses penggilingan yang konsisten dan andal. Properti ini sangat penting karena mencegah panas berlebih pada benda kerja, yang dapat menurunkan kualitasnya.
Proses pembuatan roda gerinda menggunakan korundum sangat teliti. Pertama, pada tahap batching, bahan abrasif korundum dicampur secara hati-hati dengan bahan pengikat, seperti resin atau keramik, dalam proporsi tertentu. Pilihan bahan pengikat tergantung pada tujuan penggunaan roda gerinda. Selanjutnya, proses pencampuran melibatkan pengadukan mekanis untuk memastikan campuran homogen antara bahan abrasif dan pengikat. Berikutnya adalah tahap pembentukan, dimana bahan campuran dituangkan ke dalam cetakan dan diberi tekanan untuk membentuk blanko roda gerinda. Setelah itu, blanko dikeringkan dalam tungku dengan suhu yang dikontrol secara tepat. Proses pengawetan ini memungkinkan pengikat mengikat partikel korundum secara efektif. Terakhir, roda gerinda menjalani pemangkasan dan pemeriksaan. Gerinda dihilangkan, dan parameter utama seperti ukuran dan kekerasan diuji secara menyeluruh. Hanya roda gerinda yang memenuhi standar yang disyaratkan yang disetujui untuk dilepaskan.
Kesimpulannya, korundum adalah landasan-roda gerinda berperforma tinggi. Sifatnya yang unik dan proses manufaktur yang tepat dalam menggunakannya sangat penting untuk memenuhi kebutuhan aplikasi penggilingan modern yang beragam dan menuntut.